قبل از نصب کلاچ لوازم جانبی شانگچای بررسی کنید:
1. آیا قطعات با مدل و موتور مطابقت دارند یا خیر.
2.آیا صفحه کلاچ را می توان به آرامی در یک محور قرار داد یا خیر.
3. آیا شیارها و اجسام خارجی در قسمت انتهایی فلایویل وجود دارد یا خیر.
4. آیا چنگال جداسازی و بلبرینگ راهنما عادی هستند یا خیر.
5.آیا روغن سیلندر اصلی، پمپ فرعی کلاچ، میل لنگ و روغن گیربکس نشتی دارد.
6. آیا بلبرینگ رها می تواند آزادانه بلغزد.
7. یاتاقان رها کردن غیرعادی است مانند از بین رفتن روغن، گیر کردن یا سایش جدی.
نصب کلاچ لوازم جانبی شانگچای:
1. از سنبه های تعیین موقعیت خاص و سایر ابزارها استفاده کنید.
2.هنگامی که جعبه دنده به محفظه فلایویل متصل است، بررسی کنید که آیا پین موقعیت یابی بدنه در وضعیت خوبی قرار دارد یا خیر.
3.هنگام قرار دادن شفت، به ارتفاع، زاویه و سطح دندان بدون گیر کردن توجه کنید.
4. هنگام نصب پیچ های بست، آنها را به طور متناوب و به صورت مورب محکم کنید.
5. مکانیسم عملیاتی به خوبی روغن کاری شده و موثر است.
6. فاصله سفر آزاد پدال کلاچ را بررسی و تنظیم کنید تا مطابق با الزامات مشخص شده باشد.
نکاتی در مورد نصب لوازم جانبی شانگچای: مراقب باشید که محور اول گیربکس را به انتهای عقب میل لنگ فشار ندهید تا باعث سایش بلوک سیلندر و میل لنگ نشود.
نگهداری روزانه کلاچ لوازم جانبی شانگچای:
1. کلاچ و سیستم کنترل آن را به طور منظم بررسی و نگهداری کنید (معمولاً 5000 کیلومتر).
2.فاصله را بررسی و تنظیم کنید: کلاچ اغلب جدا و درگیر می شود، صفحه اصطکاک به تدریج نازک تر می شود و صفحه فشار کلاچ به تدریج به سمت چرخ فلایویل حرکت می کند.حرکت رو به عقب پنجه آزاد کننده به تدریج شکاف بین پنجه رها کننده و یاتاقان رها را کاهش می دهد و حرکت آزاد کلاچ نیز کاهش می یابد.کاهش خواهد یافت.پس از جک کردن، باعث خرابی هایی مانند کاهش نیروی فشار و سایش غیر طبیعی پنجه رها می شود.برعکس، اگر حرکت آزاد کلاچ بیش از حد بزرگ باشد، منجر به جدایی ناقص می شود.
3. بررسی کنید که آیا هر مکانیزم عملیاتی روغن کاری شده است یا خیر.
4.سیستم هیدرولیک را بررسی کنید؛
5. تمیزی و مقدار روغن هیدرولیک متوسط.کلاچ را تمیز نگه دارید تا روغن، آب و مواد خارجی وارد کلاچ نشوند.
استفاده صحیح از کلاچ لوازم جانبی شانگچای:
1. به آرامی استارت بزنید و دنده را عوض کنید، کلاچ را به شدت بلند نکنید.
2. کلاچ به سرعت و به طور کامل آزاد می شود.
3.مکانیسم نیمه تعلیق را کاهش دهید.
4. تعداد دفعات استفاده.سرازیری و سرعت غیر مجاز ممنوع است.روش های نادرست عملکرد مانند کاهش دنده، خاموش شدن موتور، دنده مجدد پس از سرازیری، کوبیدن پدال کلاچ، اجبار موتور به راه اندازی مجدد و ... منجر به سایش زودرس کلاچ می شود و ایجاد صفحه اصطکاک بسیار آسان است. ، صفحه فشار و پوشش ریخته گری برای شکستن.
زمان ارسال: مارس-17-2022